DAS SCHIFF
Die Ursache
Am 10. April 1912 begann die Jungfernfahrt der Titanic und damit eine der grössten Katastrophen in der Schiffahrt. Am Donnerstag den 11. April 1912 lichtete die Titanic um 13.30 Uhr ihre Anker und schlug direkten Kurs nach New York ein. An Bord befinden sich insgesamt ca. 2227 Personen.
Position des Schiffes:
Bugabteilung: 41° 43' 57'' N, 49° 56' 49'' W
Zentrum der Kesselabteilung: 41° 43' 32'' N, 49° 56' 49'' W
Heckabteilung: 41° 43' 35'' N, 49° 56' 54'' W
Am 12. und 13. April war die See sehr ruhig und die Titanic konnte bei gutem Wetter mit Höchstgeschwindigkeit fahren. Im Laufe des 14. Aprils (Sonntag) gingen sieben Eiswarnung ein. Der Kapitän Edward J. Smith fuhr trotzdem mit Höchstgeschwindigkeit weiter. Um 23.40 Uhr beginnt das Unglück. Die beiden Matrosen im Ausguck erkennen die Umrisse eines Eisbergs direkt in Fahrtrichtung. Der erste Offizier Murdoch handelt sofort und lässt die Titanic nach Backbord abdrehen. Der Maschinenraum erhält den Befehl, die Schrauben mit maximaler Rotation rückwärts laufen zu lassen. Aber es war bereits zu spät. Durch dieses letzte Manöver konnte zwar ein frontaler Zusammenstoss vermieden werden, aber der Eisberg beschädigte den Bug des Schiffes.
Das Schiff war eines der ersten, welches mit Scheinwerfern ausgestattet worden war. Diese waren allerdings nicht eingeschaltet. Weshalb nicht? Experten sind der Meinung, dass das Schiff bei einem Frontalzusammenstoss zwar stark beschädigt, aber nicht gesunken wäre. Zum Zeitpunkt des Zusammenstosses fuhr die Titanic mit einer Geschwindigkeit von 11,3 m pro Sekunde. Hätte die Besatzung eine Sekunde gezögert, wäre das Schiff zwar frontal mit dem Eisberg kollidiert, aber nicht gesunken. Wäre das Schiff eine Sekunde früher ausgewichen, hätte man den Eisberg verfehlt.
